Vlastnosti produktu
1. Pou?ijte speciální servomotor a reduktor pro nízké teploty, 220 V / 1,5 kW. Stupeň krytí IP65.
2. Servopohon, integrovany mikropo?íta?ovy regulátor, automatické monitorování poruch. Napájení 220 V, vykon 1,5 kW. Stupeň krytí IP65. Vysoce vykonná ?ídicí jednotka serva s digitálním displejem, s funkcí pozvolného startu a pomalého zastavení, ?ím? se vyrazně prodlu?uje ?ivotnost motoru.
3. Rychlost otevírání 1,2–2,0 m/s a rychlost zavírání a? 1,0 m/s (volitelně).
4. Vodicí li?ta: vodicí li?ta z hliníkové slitiny, kryt z pozinkované oceli/nerezové oceli (volitelně).
5. Technologie pohonu p?evodovkou Push-Pull: hnací h?ídel z nerezové oceli, dvouosá konstrukce umo?ňuje stabilněj?í provoz těla dve?í p?i otevírání a zavírání, sni?uje t?ecí odpor p?i provozu těla dve?í, sni?uje spot?ebu energie a zlep?uje celkovou rychlost otevírání a zavírání.
6. Kryt motoru: pozinkovaná ocel/nerezová ocel (volitelné); Sk?íňka dve?í: pozinkovaná ocel/nerezová ocel (podle prost?edí)
7. Dve?ní clona: pr?myslová chladuvzdorná dvouvrstvá tkanina s vysokou pevností a vláknitym povlakem, tlou??ka 0,8㎜ je vyplněna tepelně izola?ním materiálem. Celková tlou??ka clony je 13–25 mm.
8. Odolnost proti větru: Odolnost proti větru 300 Pa.
9. Těsnicí vykon: patentovany bo?ní posuvník zaji??uje těsné spojení zipu dve?ní clony a zcela eliminuje vznik mezer. Konstrukce dosahuje skute?ného pocitu utěsnění, eliminuje p?ítok a odtok vzduchu. Sni?uje tepelné ztráty a ?et?í energii, a zároveň eliminuje tradi?ní systémy těsnění s lopatkami a kartá?i.
10. Bezpe?nostní ochrana: Infra?ervená bariéra, flexibilní clona bez pevnych prvk?, absolutně měkká spodní hrana pro zaji?tění úplné bezpe?nosti vysokorychlostních vrat.
11. Pasivní bezpe?nostní ochrana: měkké dno bez tvrdého kovu, odolné v??i nárazu a samovolné opětovné zasunutí bez zásahu – plachta se po uvolnění automaticky znovu zasune. ?ádné náklady na opravu, ?ádné prostoje ve vyrobě.
12. Re?im otevírání: tla?ítkovy spína? (volitelně re?im otevírání radarem, geomagnetickym signálem, lanem atd.).









