Μα?ρο μηχανικ? σφουγγ?ρι φουσκωτ? καταφ?γιο αποβ?θρα?
Εφαρμογ?
Αυστηρ?τερη προστασ?α στεγανοπο?ηση?, η καλ?τερη επιλογ? ?ταν το μ?γεθο? του φορτηγο? ε?ναι ομοι?μορφο, η επ?νω κουρτ?να ε?ναι στ?νταρ με σταθερ? δομ? σφουγγαριο? και διατ?θενται επ?ση? μια κ?θετη κουρτ?να και ?να? ρυθμιζ?μενο? τ?πο?. Ο το?χο? πρ?πει να ?χει φ?ρουσα ικαν?τητα.
Κατ?λληλο για τυποποιημ?νο στ?λο.
?ταν το αυτοκ?νητο ακουμπ?ει στην τ?ντα, τα πλα?ν? και τα π?νω τακ?κια σφραγ?ζονται αποτελεσματικ?.
Παρ?μετρο? προ??ντο?
Χρ?μα | μα?ρο? |
Εντ?σεω? | περισσ?τερο απ? 550N |
Αντοχ? σε εφελκυσμ? | 250M/m2 |
Πλακ?τα κουρτιν?ν PVC | 3,6 κιλ?/㎡ |
Β?ρο? μον?δα? | 0,4kg/m2 |
Θερμοκρασ?α λειτουργ?α? | -35℃ ?ω? 70℃ |
Χαρακτηριστικ? προ??ντο?
Κατασκευασμ?νο απ? ?φασμα πολυεστ?ρα μον?? ?να?
Επιφανειακ? επ?στρωση PVC.
Το εσωτερικ? ε?ναι γεμ?το με σφουγγ?ρι υψηλ?? ελαστικ?τητα? με μ?γιστο λ?γο συμπ?εση? ?ω? και 73%.
Οι πτυχωτ?? σελ?δε? ε?ναι κατανεμημ?νε? και στι? δ?ο πλευρ?? και απ? π?νω, ανθεκτικ?? στη φθορ? και αντι-εξ?θηση.
Το γαλβανισμ?νο ατσ?λινο πλα?σιο ε?ναι γεμισμ?νο με στ?κο απ? σφουγγ?ρι πολυουρεθ?νη? και η ?νω επιφ?νεια τη? κουρτ?να? ε?ναι ραμμ?νη με φ?λλο ιν?ν ανθεκτικ? στη φθορ?, φτιαγμ?νο απ? λ?πια ψαριο?, για τη με?ωση τη? τριβ?? που προκαλε?ται απ? τη στ?θμευση φορτηγ?ν και τη φθορ? τη? στεγανοπο?ηση? τη? π?ρτα?.
Το κ?τω μ?ρο? του καλ?μματο? τη? π?ρτα? ?χει σχεδιασμ? εξαερισμο?, ο οπο?ο? ευνοε? την εξ?τμιση ?ταν το φορτηγ? πι?ζεται απ? π?νω.
Για μ?ρη με παρ?μοια μεγ?θη οχημ?των, οι τ?ντε? απ? αφρ?δε? υλικ? ε?ναι μια απλ? και εξαιρετικ? επιλογ?.

Λεπτομερ?? εικ?να
Στερ?ωση μεταλλικ?? κουμπ?τρυπα?
Κ?τρινη ανακλαστικ? ταιν?α προειδοπο?ηση?
Κορδ?νι απ? πολυεστερικ?? ?νε?
Σφουγγ?ρι υψηλ?? ελαστικ?τητα?
Προσαρμογ? μεγ?θου?
Δι?φοροι τ?ποι


